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電機轉(zhuǎn)速與軸承游隙,如何配置更為合理?

作者:wolong時間:2022-09-18 06:20:11 次瀏覽

信息摘要:

軸承,作為電機產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件,軸承規(guī)格選擇以及相關(guān)參數(shù)的合理性,直接影響到電機的性能指標,特別是對于電機振動和噪聲的影響較大。對于少極高轉(zhuǎn)速電機,應盡量選擇振動速度或加速度指標較好的低噪聲軸承,如國產(chǎn)軸承的振動加速度Z2或Z3的低噪聲軸承,當然也可以采用進口的國際品牌軸承,因為這類軸承性能都能達到國產(chǎn)低噪聲軸承的水平。 而對于不同極數(shù)的電機,即電機轉(zhuǎn)速有較大差別時,應結(jié)合實際情況對軸承游隙進行分

軸承,作為電機產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件,軸承規(guī)格選擇以及相關(guān)參數(shù)的合理性,直接影響到電機的性能指標,特別是對于電機振動和噪聲的影響較大。

對于少極高轉(zhuǎn)速電機,應盡量選擇振動速度或加速度指標較好的低噪聲軸承,如國產(chǎn)軸承的振動加速度Z2或Z3的低噪聲軸承,當然也可以采用進口的國際品牌軸承,因為這類軸承性能都能達到國產(chǎn)低噪聲軸承的水平。

 

而對于不同極數(shù)的電機,即電機轉(zhuǎn)速有較大差別時,應結(jié)合實際情況對軸承游隙進行分別的選擇,如2-8P的電機,可以選擇C3游隙軸承,而10P或更多極電機,則建議選擇基本組游隙軸承,這樣可以較好控制軸承系統(tǒng)的噪聲。

 

軸承游隙,是軸承滾動體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承室時,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后使軸承游隙未被固定的一方,做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。軸承運轉(zhuǎn)時的工作游隙的大小,對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。

軸承游隙值根據(jù)大小分三組,一組是基本組或者叫普通組,軸承上不進行標注;小游隙組為C2,大游隙組為C3、C4。

軸承中存在游隙,是為了保證軸承可以靈活、無阻滯地運轉(zhuǎn),但是同時也要求能保證軸承運轉(zhuǎn)平穩(wěn),軸承的軸線沒有顯著沉降,以及承擔載荷的滾動體的數(shù)目盡可能多。因此,建議不同轉(zhuǎn)速的電機采用不同游隙的軸承。

 

正常的工作條件下,宜優(yōu)先選擇基本組;大游隙組適用于內(nèi)、外圈配合過盈量較大、或者內(nèi)外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調(diào)心性能、或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場合;小游隙組適用于較高的旋轉(zhuǎn)精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。


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